【橡胶手艺网 - 行业资讯】 跟着整车市场增速放缓，零部件行业随之遭到冲击。轮胎作为整车配套的主要构成部门，客岁以来行业市场情势欠安，产能多余严峻，企业盈利不竭降落。业内助士指出，中国轮胎企业要解脱窘境，必需强化产物研发实力，抢占国表里市场合作的制高点，从以量取胜到��APP靠科技立异以质取胜，同时并购整合是年夜势所趋。 市场全体低迷合作加重 由于全体经济增速放缓、海外市场商业壁垒等缘由，今朝中国轮胎行业市场情势欠安。2015年，中国轮胎行业跌入新世纪以来的最低谷，产量、发卖收入、出口、利润等首要目标均呈现年夜幅度降落，库存同比相对提高，轮胎投资降至汗青最低。 客岁中国轮胎业产值降落14.62%，出口交货量降落16.52%，发卖额降落15.37%，利润降落22.22%。中国橡胶工业协会轮胎分会的数据还显示，全钢胎企业月均开工率约为65%，同比降落6%；半钢胎企业月均开工率约为70%，同比降落10%。 跟着国度对橡胶行业宏不雅调控力度的加年夜，2016年头，银行已最先对轮胎企业实施资金收紧的政策，致使多家轮胎企业资金链断裂。国内42家首要轮胎企业中（包罗内资与外资），呈现吃亏、利润削减的数目高达31家，6家企业封闭或停产。 依托科技立异以质取胜 业内助士暗示，中国轮胎企业要解脱窘境，必需在强化装备、手艺和人材步队等资本，强化产物研发实力，抢占国表里市场合作的制高点，同时在全球规模内整合设置装备摆设立异资本。我国轮胎出产企业浩繁，出产范围遍及较小，市场集中度不高。在国度鼎力奉行供给侧鼎新的年夜布景下，轮胎行业并购整合是年夜势所趋。 记者领会到，最近几年来，青岛双星的研发投入占发卖收入比重跨越3%。对立异研发的倚重，也让双星尝到了甜头。自2013年以来，毛利率和净利率都逐年上升。本年一季度，双星团体的发卖收入同比增加了57%，实现利润同比增加了177%。公司牵手安然外行业低谷进行强势整合，无望成为国内轮胎新巨子。 7月29日，万力团体旗下万力立异园举行了开园勾当。万力团体副总司理、广州丰力橡胶轮胎无限公司董事长陈淼对记者暗示，万力立异园依照市场主导、问题导向、立异模式的准绳，以价值立异为引领，制造“研发-孵化-加快-财产化”的新模式。丰力橡胶轮胎无限公司总司理赖燕山也暗示，万力现在产能能够到达2000万条，外行业大要排名第九位摆布。据记者领会，2015年万力轮胎总销量1250万条。本年第一季度，万力轮胎全体销量319万条，同比增加24.7%。万力轮胎延续增加的发卖事迹与其平衡的市场组成有慎密联系，其结构由29%的配套市场、20%的内销市场和51%的出口市场组成。万力轮胎两款主力产物舒服系列H220、冰雪系列SW211和其出产线是国内第一家取得德国莱茵TUV认证的轮胎企业。同时，万力轮胎积极展开一系列的市场营销和品牌晋升的行动，包罗积极介入国表里严重展会，并作为全球第五家，中国第一家轮胎品牌援助日本D1 Grand Prix国际漂移年夜奖赛，年夜幅晋升万力轮胎品牌在国际上的影响力。 记者还领会到，赛轮金宇是A股轮胎上市公司中独一一家平易近营企业，公司不竭经由过程吞并收购整合财产链各环节的劣势资本，进行横向扩年夜和纵向延长。越南工场700万套半钢胎产能已建成，将有用规避美国“双反”等国际商业风险。
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