地铁盾构机正式重新城东站向东平站成功掘进 www.6300.net 2014-03-19中国工程机械信息网 导读: 佛山铁投团体昨日最新发布了广佛线二期工程的形象进度。据介绍,截至2014年2月28日,完成产值总计67532万元,而今朝地铁施工的盾构机已正式重新城东站向着东平站成功掘进,这标记着土建一标段施工出产已进入 ... 华体会体育app 佛山铁投团体昨日最新发布了广佛线二期工程的形象进度。据介绍,截至2014年2月28日,完成产值总计67532万元,而今朝地铁施工的盾构机已正式重新城东站向着东平站成功掘进,这标记着土建一标段施工出产已进入盾构地道施工阶段。 广佛线二期工程自魁奇路地铁站延长至佛山新城(即东平新城)交通关键,工程总投资40.77亿元。线路长度6.678千米,均为地下线路,共设4座车站,由南向北别离为新城东站、东平站、世纪莲站、澜石站,此中东平站与计划中的佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线换乘。 按照昨日发布的形象进度,截至2014年2月28日,完成产值总计67532万元。上月20日上午9点16分,广佛线二期工程土建一标段新城东站至东平站左线盾构正式始发,盾构机头徐徐动弹,向着东平站成功掘进,标记着广佛线二期工程土建一标段施工出产进入盾构地道施工阶段。 广佛线二期工程新城东站-东平站左线区间全长1205米,由一台德国进口海瑞克土压均衡式盾构机重新城东站动身,沿裕和路中心绿化带从东向西掘进,打算在本年6月底至东平站然后吊出,完成区间施工使命。
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