聚焦：周全转型进级 玉柴开启二次创业征程 www.6300.net 2014-04-01中国工程机械信息网 导读: 500强比500年夜主要，500年比500强更主要。 广西玉柴机械股分有限公司(以下简称 玉柴 )董事长晏平如是说道。 晏平曾暗示，2013年以来，玉柴最年夜的计谋摆设是推动 二次创业 。为了落实自治区党委、 ...

“500强比500年夜主要，500年比500强更主要。”广西玉柴机械股分有限公司(以下简称“玉柴”)董事长晏平如是说道。

晏平曾暗示，2013年以来，玉柴最年夜的计谋摆设是推动“二次创业”。为了落实自治区党委、当局《关在加速新型工业化实现逾越成长的决议》的摆设，深切实行“强柴兴玉”计谋，玉林市委市当局举全市之力，由玉柴主导，倾力打造玉柴财产新城，扶植新型设备制造业(内燃机)财产基地，实现“二次创业”。

从“再造玉柴”到“二次创业”

在提到二次创业的时辰，很多人仍记得晏平到玉柴后的第二年即2006年便提出的“三年再造一个新玉柴”的豪言。

而在2005年，玉柴团体的发卖额为120多亿元。2013年，这一数字变成430亿元，团体焦点子公司玉柴股分累计发卖策动机冲破50万台，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油策动机企业;同比增幅远高在行业平均程度，市场份额在2012年晋升了3个百分比的根本上，再晋升1个百分点。

这等在说差不多再造了3个曩昔的玉柴。而依照二次创业的方针，力争在3～5年内构成1000亿元以上的年产值范围，最少需要在包管出产增速的同时，依照现有范围再造1个玉柴。

但今时已然分歧昔日。固然2013年商用车由上年的降落转为增加，但对策动机板块而言是压力和挑战庞大的一年：汽车市场集中度进一步晋升，客岁汽车销量排名前10位的企业团体已占汽车发卖总量的88.4%，比上年提高1.4个百分点，而这些年夜企业团体年夜部门均有本身的策动机出产企业，对自力的策动机出产企业玉柴而言，夹缝中求保存的竞争劣势加倍突显。

从这个意义上说，提出二次创业更能表现出玉柴鼎新的决心和勇气。用晏平的话来说，就是鼎新的焦点是转型进级，我们此刻推动“二次创业”就是一项影响我们企业将来保存的自我革命。

这此中包罗从现有“两条产物链、多个财产群”的六年夜财产板块款式调剂为“两条财产链、两年夜办事平台”的新款式，从头定位团体成长模式，集中气力和资本，向策动机财产链、石油化工财产链纵横拉伸，鼎力成长团体物流办事平台、金融办事平台，才能打造团体价值高地，增进团体成为主业优势较着、办事优势凸起的综合经济成长实体。

还正如前文所提，二次创业牵扯的不但仅是玉柴团体自己，而是要“强柴兴玉”。为此，有很多媒体同仁会有疑问，玉柴地处的地舆位置相对照较荒僻，然后又没有垄断好处的环境下，想要实现如斯超范围的增加，公司的底气到底在哪里?

人材是要害

对此，晏平的回覆只有简单一个字，人。

他说，从2005年的刚过百亿，玉柴颠末八年“抗战”，成长到了430亿的范围，年平均增加速度跨越30%。

特殊是在玉林如许的地舆情况，在内燃机行业如许一个“十面匿伏”的行业，晏平感觉他的团队们支出了良多的尽力，也折射出了玉柴人不平不挠的精力和卓绝的聪明。

而他作为企业带领者，可谓是谨小慎微，如履薄冰，担忧孤负玉柴人的期望，成为汗青的罪人。

但企业成长到现阶段，他必需苏醒熟悉到，企业已不再纯真是经济组织，也是社会组织的主要构成部门。离开企业成长情况，依照曩昔30年的企业治理模式，不改变企业体系体例机制，不进级企业轨制，企业将面对被裁减的危险。

这些都需要立异。一个优异的企业重要具有优异的立异文化基因，才能展开轨制立异等一系列立异，而别的一方面，只有轨制立异才能包管立异文化的延续和更新。所以在他看来，轨制立异、立异文化、人材培养等等都是企业的重点，不分孰轻孰重。

“但假设真要提一个出来，我特殊愿意论述我们对人材的渴乞降培养。”晏平说，当前企业正在推动“二次创业”计谋计划。在二次创业中，公司将以成长高端设备制造业为主体，以玉柴财产配套为导向，估华体会体育app计在2018年建成高端设备制造业与现代办事业高效联动的复合型财产新城、广西计谋性新兴财产龙头带动区、国度轮回经济示范园区。

“那末评定人材的尺度是甚么呢?”记者问。

“我认为举一反一不是人材，最少要到达触类旁通才是人材，举一反九是超等人材，我们接待各类人材在玉柴这个大师庭不竭出现。”

他认为，按此刻400亿元范围，假如要做到1000亿元，起首面对的就是人力资本的不足。而这光靠在玉林地域不可。还一条就是要和国际接轨，可能在将来五年里面，真正考验玉柴的，是怎样样跟国际接轨?产物怎样样和世界进行同步等等?

是以，玉柴“二次创业”成败的要害在专业化的人材团队。团体必需制订并实行超前的人材计谋指引专业化的人材团队扶植，且放眼国际，全球引进人材。并立异人材鼓励机制，修建人材高地;必需最年夜限度地阐扬人材的感化，营建人尽其才、才尽其用的人材阐扬情况。

产物是根底

作为设备制造业，特殊是以策动机为主体营销的企业，最能表现企业竞争力的无疑是产物。

特殊是此刻玉柴还没有本身的主机厂，能成为行业内首家销量回到50万台的企业，更是要靠产物自己来讲话。

在记者采访中，不论是终端客户，仍是经销商、整机厂都反应玉柴策动机用着“皮实”，省油。

在成都的玉柴成都安达站维修站，记者见到了其总司理樊增富，他一个劲的暗示，“太喜好玉柴了!”

他的这个喜好，不但仅是由于玉柴让他财富敏捷增值，从2000年前几人的小小维修铺升为此刻年收入十几个亿，有近百人的维修公司。还由于他保举的玉柴产物，给周边的客户利用，获得的都是必定回馈。

另外除强化现有产物的品质外，玉柴团队也很敏感地存眷到市场转变带来的商机。

好比，2013年因为“雾霾”气候的加重，削减灵活车的排放成为改良空气质量直接有用的路子，引发了相干部委的高度正视，各省市纷纭发布履行国四排放律例的布告，以现实步履来治理空气污染。

而玉柴全系列产物已进级达国四排放尺度，并共同汽车厂家做整车产物进级，并重点最先在国四/气体国五整车通知布告和市场导入工作，至2013年末卡车国四通知布告已周全笼盖，产物试销、验证工作共同汽车厂家已周全睁开。

是以玉柴客车策动机排放进级可以说是一向走在行业的最前面。据统计，自2013年第四时度起，客车柴油策动机中，玉柴国四产物定单占比已到达80%以上。

是以，节能与新能源汽车财产作为国度“十二五”重点撑持成长的新兴财产之一，玉柴自然气专用策动机笼盖七个产物系列：YC6KN(13升)、YC6MKN(10升)、YC6LN(8.4升)、YC6GN(7.8升)、YC6JN(6.5升)、YC4GN(5.2升)、YC4DN(4.2升),产物功率从88千瓦到324千瓦(120马力～440马力),可以知足泛博用户的重、中、轻型客车、货车的动力需求。

此中玉柴ESI自然气节制系统采取电控单点燃气喷射体例节制燃气量，是国际的主流手艺;电控供气装配、焚烧系统和策动机治理系统全套采取进口零部件，靠得住性好、寿命长。这些硬件包管和玉柴领先竭诚的售后办事保障是用户首选玉柴自然气策动机的根基前提。

稀有据注解，2013年玉柴自然气策动机发卖跨越3.2万台，此中在国内6米以上客车自然气策动机市场份额占70%;重卡YC6MK自然气策动机在新疆等多个地域利用，靠得住性好、气耗低而获得用户的积极推行和利用，2013年在新疆等地实现发卖过1000台。

今朝，玉柴夹杂动力系统2代手艺状况已定型，并快速推行到汽车厂。2013年夹杂动力专用策动机发卖跨越5000台，在国内夹杂动力客车策动机市场份额占比72%。

好品牌是办事出来的

有好的产物，就比如战争中有了设备精巧的戎行，但后续的补给也是博得战争的要害，这就是为何古代粮草押运官被付与重职的缘由地点。

一样，晏平在一次谈话中也很是高傲地说道，玉柴策动机的办事收集在中国区域里面，是全球最好的。好比一些竞争敌手，说真话其产物品质可能比玉柴要好些，但在中国干不外玉柴，很风雅面是售后办事的缘由。

好比康明斯，要成立到玉柴这类售后办事系统，任重而道远。而玉柴要成立世界顶尖策动机的品质，特殊是研发实力，也非一朝一夕之功。由于顶尖企业的研发实力不但是在策动机，其零部件，整车概念上的设计都远远高在我们，值得进修。

尽人皆知，强大成长现代办事业，其实不意味着弃“中国制造”而取“中国办事”，而是在制造业进级进程中凸起制造业的办事化。客户需要的不但仅是策动机，更需要的一种高品质、专业化的办事。依照治理巨匠德鲁克的不雅点，制造业的出发点其实不是出产和制造产物，而是出产出办事以使顾客能充实获得来自产物的各类好处。汽车、策动机、其他部件只是进程中需要的东西。

是以从素质上来讲，企业正在从一个产物制造者酿成办事者。也许我们的制造手艺已极为专业，但我们的办事业，离“专业”二字还相去甚远。而从传统办事到现代办事，要害的恰是“专业的办事理念”。