近日，熔盛重工承接沪通长江年夜桥年夜型钢沉井加工项目。2月28日，中铁年夜桥局团体总司理胡汉舟一行到熔盛重工观察项目开工环境，对项目标出产预备和进展环境赐与积极评价。 据领会，沪通长江年夜桥是沪通铁路扶植项目标焦点部门，该标段采取主跨1092米斜拉桥方案，建成后将成为世界上最年夜跨度公铁两用斜拉桥，也将成为继苏通年夜桥后又一条具有世界领先程度的毗连南通与上海、苏南的过江通道。 日前，沪通长江年夜桥主墩的钢沉井已在熔盛重工最先加工制造。针对主塔墩根本荷载年夜的特点，主塔根本采取倒圆角矩形沉井根本，此中两个钢沉井长86.9米，宽58.7米，沉井高别离为44米、56米。该沉井将在今朝国内最年夜的干船厂(139.5米×580米×14米)中建造，操纵1600吨年夜型龙门起重机，船厂内一次性建造完成整体出坞，这类加工方案变现场为工场化加工，不但缩短了加工工期，同时更好地包管了钢沉井加工的平安与质量，建成后将是国内整体建造出坞的最年夜钢沉井。 在观察进程中，胡汉舟暗示，沪通长江年夜桥主航道桥跨度年夜、荷载年夜、布局更复杂，要害手艺的研究对桥梁工程界都是严重的挑战。钢沉井布局是桥梁的主体布局，鉴在熔盛重工在行业内的实力和潜力，和得天独厚的交通地舆位置优势，终究中铁年夜桥局选择与熔盛重工合作。胡汉舟但愿经由过程此次合作，两边可以或许加深领会和信赖，鞭策两边友爱合作深切延续成长，可以或许迎来更久远、更广漠的合作前景，实现两边企业双赢成长方针。 熔盛重工总裁陈强暗示，熔盛重工作为中国最年夜的平易近营建船企业，在鼎力成长造船、海洋工程板块的同时，连系本身资本和能力优势，一向将桥梁钢布局、建筑钢布局等非船财产作为计谋转型标的目的。此次取得沪通长江年夜桥年夜型钢沉井加工项目，也是熔盛重工进军钢布局市场、拓展多元化经营营业的一个主要标记。
熔盛重工承接沪通年夜桥钢布局项目并顺遂开工 www.6300.net 2014-03-03中国工程机械信息网 导读: 近日，熔盛重工承接沪通长江年夜桥年夜型钢沉井加工项目。2月28日，中铁年夜桥局团体总司理胡汉舟一行到熔盛重工观察项目开工环境，对项目标出产预备和进展环境赐与积极评价。 据领会，沪通长华体会体育app江年夜桥是沪通铁 ...
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