全国人年夜代表、山东重工团体董事长谭旭光对当局工作陈述中向深化鼎新要动力、加速成长夹杂所有制经济等提法感慨颇深：“不鼎新，国企步履维艰!” 山东重工的旗舰企业潍柴团体，昔时就是靠鼎新起死复生的。这家有60多年汗青的老牌国企，碰到1998年亚洲金融风暴时，各种短处表露无遗，一度濒临破产。谭旭光代表率领新班子完全鼎新人事、劳动、分派三项轨制，实行产权鼎新，打破单一国有本钱组成款式，实现了投资主体多元化，初步尝到了夹杂所有制的“甜头”。 2004年，潍柴动力成功在中国香港上市，引进的海外股东为企业手艺立异带来了活力;引入那时国内装载机行业最年夜的国有和平易近营企业，使策动机有了不变的客户;联手国内闻名的专业投资公司参股，为今后的本钱运作供给了智力撑持;2005年以后，前后计谋重组、接收归并湘火把汽车团体，实现了潍柴动力国内A股再上市。现代企业轨制的成立和完美，使潍柴真正实现了向夹杂所有制要活力，得动力。 谭旭光代表说，没有昔时勇士断腕的鼎新决心，就不会有潍柴今天的成长。也恰是靠鼎新，潍柴如许的国有企业才能从头博得成长的自傲。 由于自傲，企业勇于加速成长，自动调剂布局。外部情势好时，企业大马金刀，攻城略地。2004年企业年发卖收入过百亿元，10年后的今天已跨越千亿元，稳居行业龙头地位。现在，布局调剂已成为企业的“下意识”行动，提早调剂、自动调剂永久是进程而不是成果。经由过程不竭丰硕产物种类，拓展财产链，打造全财产链竞争优势，使企业在更年夜的全球金融风暴来袭之前，已做好了自在应对市场剧变的预备，继续实现稳步前行。 由于自傲，企业长于在国际并购中抢抓机缘，拓展成长空间。2008年国际金融危机以后，潍柴斗胆试水国际并购，实现跨国经营。几年来，法国具有百年汗青的策动机企业博杜安公司、全球顶级奢华游艇制造商意年夜利法拉帝团体、全球第二年夜叉车制造商和液压手艺的全球领先者德国凯傲团体纷纭被纳入麾下。经由过程跨国并购，潍柴不单获得了计谋营业和焦点手艺，初步实现了由国内成长向全球结构的逾越，还在与华尔街国际本钱“年夜鳄”的正面博弈中熟习并把握了其运作思惟和体例，极年夜地晋升了企业品牌的全球认知度和佳誉度。 仍是由于自傲，企业勇在整合全球资本，展开自立立异。山东重工团体今朝具有策动机、变速箱、商用车、工程机械等4个国度级企业手艺中间，有国内一流的策动机尝试中间和多个博士后工作站。在发财国度设立了研发中间，建成了“五国十地”全球协同研发平台。在行业内率先提出“以我为主，链合立异”的研发模式，结合美国麻省理工学院等19家单元，牵头成立了内燃机靠得住性国际手艺立异同盟等多家计谋同盟，前后承当和介入国度“863项目”、科技支持打算和科技攻关项目20多个，2013年申请专利932项，获授权546项…… 谭旭光代表说，国企鼎新只有进行时，没有完成时。每次鼎新的深化，都巩固和拓展了企业的新机制、新理念，让企业的兴奋点加倍集中到手艺、人材上，集中到对峙不懈打造焦点竞争力上。“国有企业靠鼎新从头博得成长自傲，并将成长自傲内化为国有企业的成长自发，促使我们要为国度经济和社会成长承当起更多责任。”
谭旭光谈成长：“不鼎新，国企步履维艰！” www.6300.net 2014-03-11中国工程机械信息网 导读: 全国人年夜代表、山东重工团体董事长谭旭光对当局工作陈述中向深化鼎新要动力、加速成长夹杂所有制经济等提法感慨颇深： 不鼎新，国企步履维艰! 山东重工的旗舰企业潍柴团体，昔时就是靠鼎新起死复生 ...
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