2014年潍柴动力站在千亿出发点上鼎新再动身 www.6300.net 2014-03-12中国工程机械信息网 导读: 2014年伊始，潍柴团体发卖收入冲破千亿的动静敏捷传布，潍柴人已将眼光转向了开年的点兵布阵：召开计谋解码会，提出必需打赢的九场硬仗，启动全员绩效治理;召开上一年度经济运行阐发会，为九场硬仗经营结构 ...

2014年伊始，潍柴团体发卖收入冲破千亿的动静敏捷传布，潍柴人已将眼光转向了开年的点兵布阵：召开计谋解码会，提出必需打赢的九场硬仗，启动全员绩效治理;召开上一年度经济运行阐发会，为九场硬仗经营结构;召开2014年度工作会议，将2014年肯定为“鼎新年”，为全年工作奠基基调……

高管团队马不断蹄的系列动作，让潍柴上下无不满盈着鼎新的气味。其实，鼎新对潍柴人来讲无处不在，颠末十余载鼎新立异成长，潍柴已然富丽逆袭，从一家濒临破产的策动机工场一跃成为在设备制造行业颇具影响力的国际化企业。十几年来，鼎新是主旋律，潍柴且行且改，时至本日，仍然要改。由于，久经疆场的高管团队深知，“转变”是市场竞争永久的法例，惟有“以变制变”，方能稳定阵脚，耸峙不倒。在是，不竭自我拷问、自我否认、自我改革，成了潍柴成长的主线，潍柴人一向深自砥砺在奔向“潍柴梦”的道路上。

轨制鼎新：开启现代化经营之路

轨制的变化是企业最深条理的变化，可否解放思惟、打破体系体例束厄局促，永葆组织活力，决议了企业的成长命运。从欠债累累到营业收入冲破1000亿元，15年的时候里，潍柴的增加速度令业界骇怪不已。可是，潍柴其实不只知足在数目的增加，成就背后的财产整合、体系体例改革、布局优化，才是连结增量的内活泼力。陪伴着企业的成长强大，若何给企业运行供给一个合适市场需要的组织系统，潍柴不竭向鼎新要“活力”，尽力鞭策“财产扩容——布局调剂——不变增加”的良性轮回，实现量与质的均衡。

“三三制”产权鼎新为潍柴作为现代化企业的突起奠基了轨制根本，潍柴动力股分有限公司的成立，则为潍柴走进本钱市场完成了铺垫。这些深入的体系体例变化，让曾步履盘跚的潍柴焕发了生气。尔后，在此框架下，潍柴从未住手对公司治理、团体管控、企业治理等的摸索。

杰出的公司治理是基业长青的底子包管，潍柴动力涵盖境表里计谋合作火伴、行业主导客户和高管团队的跨地区、多文化的股权布局，实现了公司股权布局的国际化和多元化，为经营成长搭建了一个布局公道、根本安稳的计谋引航和履行监视平台。在这一平台上，潍柴的董事会扶植日臻完美。今朝董事会由18名董事构成，别离为投资并购、财政治理、手艺研发、市场行业等各个范畴的精英，具有丰硕的经历经验。同时，董事会下设审核委员会、提名委员会、薪酬委员会、计谋成长和投资委员会四个专业委员会，每一个专业委员会都严酷依照各自的工作细则充实履职，对潍柴的各项经营决议计划供给专业定见，确保了董事会重年夜事项决议计划的专业性和科学性，为潍柴的久远华体会体育app成长阐扬了积极的感化。

团体管控程度的凹凸决议了其焦点竞争力和多营业调和能力的凹凸。作为一家具有浩繁子公司，营业涵盖商用车、动力系统、奢华游艇、要害零部件等范畴的航母级公司，若何降服“船浩劫调头”的晦气影响，充实阐扬各营业的优势，实现1+1 2的协同效应，成了潍柴立异体系体例的一年夜落脚点。

颠末多年的经验沉淀，潍柴理顺了总部与各子公司的治理关系，根基架构起以财产为焦点、高效力、扁平化的组织布局，在“计谋同一、资本同享、自力运营”的原则下，周全铺开子公司具体事务，全方位落实子公司的权限，保护其作为自力法人的主体地位，为子公司争夺了市场和社会资本，晋升了子公司专业化经营能力。

公司的气力来历在组织，而不是小我。若何将自力的个别粘合起来，有用堆积他们的伶俐才干?这是企业治理学最焦点的问题。对此，潍柴最年夜的心得是：用轨制调动每一个员工并使其与公司构成好处配合体。行将公司宏不雅的计谋方针转化为员东西体的工作指标，从公司高管成员到各级带领干部、要害岗亭员工，人人承当计谋分化指标，人人介入计谋落地，并经由过程动态的绩效治理，让每位尽力工作的员工取得响应的回报。绩效是奋斗者的引擎，怠惰者的警钟。潍柴以周全预算和KPI查核为手段，成立起科学绩效治理系统，实现了职务与薪酬的动态化，为奋斗者缔造了杰出的保存空间。2014年春节未过，谭旭光代表公司与高管团队率先签定小我绩效合约，足以注解了潍柴带领层的决心和自傲。

唯其艰巨，方显勇毅;唯其笃行，才觉珍贵。鼎新是潍柴的祖传之宝。体系体例上的改革不但鞭策了企业的成长，还在新与旧、传统与守旧的碰撞中，涤荡了潍柴人的思惟，唤起了竞争、奋进、拼搏的精力。这恰是体系体例变化的魅力：最年夜限度激起潜伏的能量。

全财产链革命：“双轮驱动”游走世界

“我认为多元化自己并没有错，其风险在在是不是进入了准确的范畴和可否实现对其有用的掌控。潍柴选择了相干多元化，这是我们成长到必然阶段的必定选择，可是我们能不克不及有用经营好，是对我们最年夜的挑战。”

所谓的“相干多元化”，谭旭光意指统一条财产链上的多元化，而不是硬生生地把内部联系关系不年夜的上下流强放在一路。让造飞机的弄旅游，近似这类天马行空的嫁接，明显不是他的计谋范围。

虽然当下对多元化经营略有诟病，可是在产物+本钱的强劲驱动下，潍柴掀起了一场场震动行业的全财产链革命：接收归并湘火把回归内地再上市，潍柴重机借壳上市，计谋重组扬柴动力、嘉川轻型车、扬州亚星客车，主导成立山东重工团体……

这一系列的本钱运作和资本整合，让潍柴成功实现了三个逾越：策动机由配套重型卡车单一市场，向重型卡车、工程机械、客车、船电等多元市场配套的逾越;由以10升、12升为主的单一产物平台向全系列产物平台的逾越;由单一策动机产物向商用车、工程机械、船舶等多条黄金财产链协同成长的逾越。

双轮驱动让潍柴在国内取得了庞大成功，但潍柴对本钱的摸索其实不止步在此。

2009年1月，潍柴以299万欧元竞拍取得法国博杜安公司的相干资产和产物手艺，迈出了跨国并购的第一步。2012年1月，潍柴与全球最年夜的奢华游艇制造上意年夜利法拉帝公司签订计谋和谈。同年9月，潍柴动力又与世界数一数二的工业叉车制造商之一和液压手艺的全球领先者——德国凯傲团体签订合作和谈。

潍柴在国际本钱市场上几次出手的背后折射出其独到的经营理念：国际化企业，不但仅该当知足在一般商业的增加，而该当学会安身在全球设置装备摆设资本，奇妙操纵本钱掌控资本。“假如我们靠在本身家里打造一个品牌，可能需要30年、40年。但适合的机会呈现时，我们的优势一旦和国外被控资本的优势构成协同，就会年夜年夜缩短计谋方针实现的时候”谭旭光说。

假如说收购法国博杜安是潍柴国际化运作的一次预演，那末整正当拉帝游艇则是经由过程据有游艇制造焦点手艺，扩年夜了产物的利用范畴，让潍柴的策动机焦点手艺由陆地延长到海洋;与凯傲的计谋合作更是剑指其高端液压手艺，它不但可以实现财产手艺进级和产物进口替换，还直接鞭策山东这个国内里高端液压研发制造基地的扶植，撑持山东重工在叉车范畴的亚太市场计谋的实现。可见，潍柴的整归并购，其实不是简单的范围扩容，而是意在优化财产布局，把握焦点手艺，打造潍柴全财产链的国际竞争力。

经由过程三宗国际并购，潍柴的全财产链革命进行得如火如荼，潍柴在国际化道路上越走越驾轻就熟。