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多量企业正操纵高新手艺实行智能化革新，制造全主动出产线，在轮胎业新一轮进级中博得自动。

青岛双星工业4.0示范基地轮胎出产车间硫化出产线。（傅学军 摄）

青岛双星轮胎工业无限公司制造的绿色轮胎智能化出产示范基地，以产物定制化、加工主动化、企业互联化、制造智能化为首要方针；赛轮金宇团体股分无限公司操纵消息化手艺对出产装备进行及时监控和产物质量永远追溯；软控股分无限公司开辟了涵盖轮胎出产全数工序的世界独一全系列数字化轮胎成套设备……在主干企业带动下，青岛市橡胶财产今朝正洗心革面。2016年上半年，青岛市橡胶财产链范围以上企业到达200余家，实现工业总产值371.7亿元，同比增加3.8%，多量企业正操纵高新手艺实行智能化革新，制造全主动出产线，在轮胎业新一轮进级中博得自动。

青岛橡胶财产具有悠长汗青，在轮胎、合成橡胶、橡胶成品、橡胶机器等范畴处在国内领先地位。今朝，在合成橡胶范畴，青岛市具有世界上范围最年夜的3万吨顺式异戊橡胶和3万吨反式异戊橡胶出产装配，并成功地将国产稀土顺式异戊橡胶利用在子午线轮胎的出产，替换了进口产物，使青岛成为世界异戊橡胶出产基地和财产高地；在橡胶成品范畴，我市是国内主要出产基地，胶管、胶带、橡胶坝、橡胶护舷、密封件等产物国内领先；在橡胶机器范畴，软控股分在胶州建成国内最年夜的橡胶轮胎设备财产园，双星橡胶机器活着界同业业排名中位居前列。

“除合成橡胶、橡胶成品、橡胶机器三年夜财产之外，轮胎财产在全市橡胶财产链中处在绝对领军地位，轮胎产值约占全部财产链的80%以上，主干企业包罗双星轮胎、赛轮金宇、黄海橡胶、耐克森轮胎、森麒麟、泰发团体、福轮轮胎等。活着界轮胎企业排名中，赛轮金宇、双星轮胎、森麒麟名列前60位。”市经信委原材料工业处处长马超群引见。

他告知记者，在今朝经济下行压力加年夜的布景下，我市橡胶财产的成长首要面对两年夜问题。“一是受欧美等首要经济体经济苏醒放缓的影响，国际商业壁垒层见叠出，从美国的轮胎特保案到欧洲的绿色轮胎标签法案，青岛橡胶出口面对有史以来最严重的考验。二是布局性产能多余矛盾依然较为凸起，一些通俗型轮胎布局性多余较为严峻，而且具有产物同质化现象。”

对此，青岛市以供给侧布局性鼎新为冲破口，加速裁减掉队产能，限制低程度反复投入，提高财产集中度和企业合作力，鞭策财产链从出产制造向软件开辟、项目设想、手艺办事等联系关系层延长。同时，调剂优化产物布局，不再新增斜交轮胎产能，重点成长平安、节能、环保的高机能子午线轮胎、巨型项目子午线轮胎、无内胎载重子午线轮胎、航空轮胎和宽断面、扁平化的乘用子午线轮胎等高端轮胎，鞭策橡胶财产向主动化、智能化进级。

在倒逼机制的驱动下，橡胶财产成为青岛制造业转型的排头兵。客岁以来，青岛市在国内率先出台互联网工业成长步履方案，打算到2020年，革新500个主动化出产线或数字化车间、扶植50个智能工场或互联工场，在已发布的首指示范试点企业名单中，就包罗双星轮胎、赛轮金宇、森麒麟轮胎等轮胎领军企业。在智能化革新和互联工场扶植上，它们先行一步，此中，软控股分正在实行轮胎聪明工场处理方案；森麒麟固然起步晚，但轮胎智能制造出发点高、进展快，已成为国内较快实现轮胎主动化出产的企业；双星轮胎在董家口启动了轮胎主动化出产线项目，鼎力推行机械人利用；青岛软控被工信部肯定为智能制造示范企业。

马超群暗示，青岛橡胶财产之所以可以或许率先转型进级，是由于具有手艺、平台两年夜劣势。“在手艺贮备上，青岛具有亚洲唯一的橡胶专业年夜学青岛科技年夜学，具��APP有国内橡胶轮胎行业唯一的国度轮胎工艺与节制项目手艺研究中间和轮胎进步前辈设备与要害材料国度项目尝试室、高机能聚合物成型加工手艺教育部项目中间、橡塑材料与项目教育部重点尝试室等3个国度级重点尝试室，国内约对折以上的业内专家云集青岛。在平台扶植上，青岛是国内橡胶产物最首要的集散地之一，年夜量的自然橡胶、轮胎、橡胶成品经由过程青岛港口转运和输出，橡胶买卖很是活跃；化工橡胶产学研示范基地被列入山东半岛蓝色经济成长计划；自然橡胶现货买卖中间弥补了国熟行业空白，实现自然橡胶两个支流品种全数现货买卖，现货买卖范围位居全球第一。”

加速进级的青岛橡胶财产，正在立异计谋驱动下制造国内橡胶范畴研发高地，抢占国内橡胶财产制高点，估计到2020年，全市橡胶财产链工业总产值将到达1100亿元。