3月17日，中国南车与中国北车两家团体公司的总裁在南非约翰内斯堡会师，别离签下了南非国度交通运输团体有限公司(Transnet)21亿美元和8亿美元的采购年夜 中国南车中国北车单。这为中国企业走进非洲，再次写下了浓墨重彩的一笔。 这也是中华体会体育app国南车2012年与该公司签下95辆机车的合同后，又一次取得年夜单。此次中国南车株机公司取得了359台电力机车的采购定单，同时签订了20E项目标100台机车增购合同，合同总金额跨越21亿美元。特地赶到南非加入签约典礼的中国南车总裁刘化龙暗示，南非客户再一次选择中国南车，证实了南非人平易近对中国品牌的相信。 “走出去”积极拓展海外市场，已成为中国高端设备制造业新的成长路径。中国南车株机公司比来在南非、马来西亚、土耳其三国接踵拿到的定单总额跨越了200亿人平易近币，并在这三个国度成立了出产基地，辐射非洲、东盟、欧洲等市场，实现了由输送“产物+办事”向“产物+办事+手艺+投资”的海外成长的“转型进级”。 中国北车也尝到了“走出去”的甜头，公司用“接轨世界，牵引将来”作为将来任务。在2011年和2012年，中国北车轨道交通设备制造发卖收入持续位居全球第一，国际市场也快速开辟，产物出口80多个国度地域，内燃机车、城轨地铁、货车批量进入发财国度市场。此次在南非的内燃机车的招标中，中国北车与通用公司不相上下，取得了223台机车的合同。 刘化龙认为，中国高端设备制造业“走出去”的要害就是要在全球建立杰出口碑。在此次中标成果发布典礼上，刘化龙暗示：“我们将以高尺度贯彻在机车研制进程，使其更平安、更靠得住、更低碳，回报南非客户。” 在刘化龙看来，中国高端轨道交通设备海外成长，正在实现“中国制造”与“中国智造”的全球双承认。此次项目南非招标的条件就是本土化率要跨越60%。刘化龙暗示：“南非的本土化要求，某种意义就是以手艺换市场，在供给产物的同时，还要供给他们需要的手艺，培育此后其本土化出产的能力。我们会按照合同要求推动。”他还对南非的招标方暗示：“我们理解你们的需乞降期盼，将兑现本土化等许诺，实现南非机车南非造，实现中国南车对南非人平易近的慎重许诺。” 中国北车总裁奚国华也对南非甚至非洲的“本土化”暗示理解和撑持。他暗示，南非制订了供给商成长打算、当地化出产和“黑人经济振兴”政策。我们对此很是理解，本项目标成功势必有力推动南非机车制造手艺的成长，带动相干财产链的前进，缔造更多的就业机遇。 刘化龙很是看好非洲市场，称中国南车把非洲市场作为海外计谋的一个主要构成部门，投入的精神和资本较多：“非洲市场很是有潜力，我们的产物在非洲用得很好。”他其实不担忧焦点手艺的输出，在他看来，在非洲的“本土化”不是要挟，更多的是机遇：“当地企业成长靠我们手艺输出，手艺带动，也拉动国内企业的手艺出口。” 固然已在南非持续拿下近30亿美元的合同，但刘化龙其实不担忧名高引谤，也不怕西方“新殖平易近主义”的不实论调。他说：“走进非洲是不是受争议，在在企业的本身定位。我们一向在采取带动和鞭策本地企业成长，为本地社会尽企业责任，并尊敬本地文化，实现互惠双赢的合作模式，这是要害地点。我们今朝走出去的企业，与本地合作都比力兴奋。” 对中非合作，刘化龙暗示：“中国有句古话，叫"兄弟齐心，其利断金"。让我们一路联袂，降服进步路上的一切坚苦，但愿与合作火伴一路做好出产工作。”奚国华也认为，项目标成功仅靠中国北车是不敷的，需要和南非确当地合作火伴配合尽力，“但愿合作火伴与我们精诚合作。”
中国南车、北车掌门共议 鞭策“中国智造” www.6300.net 2014-03-18中国工程机械信息网 导读: 3月17日，中国南车与中国北车两家团体公司的总裁在南非约翰内斯堡会师，别离签下了南非国度交通运输团体有限公司(Transnet)21亿美元和8亿美元的采购年夜 中国南车中国北车单。这为中国企业走进非洲，再次 ...
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