华菱星凯马产物喜获安徽省科学手艺一等奖 www.6300.net 2014-03-06中国工程机械信息网 导读: 2月25日上午，2013年度安徽省科学手艺嘉奖年夜会在安徽年夜剧院盛大召开。华菱公司提报的《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自立研发与手艺》获一等奖，也是马鞍山市今年度独一摘得的省科技前进 ...

2月25日上午，2013年度安徽省科学手艺嘉奖年夜会在安徽年夜剧院盛大召开。华菱公司提报的《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自立研发与手艺》获一等奖，也是马鞍山市今年度独一摘得的省科技前进一等奖的奖项。同时也为我公司在科技立异成长道路上再立一块丰碑。

省带领张宝顺、王学军、李锦斌、詹夏来、王炯、唐承沛、陈树隆、陈先森、韩先聪，省当局秘书长邵国荷等出席年夜会。省委常委、副省长陈树隆主持会议。年夜会对取得2013年度安徽省科学手艺奖获奖单元和人员进行了表扬。

《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自立研发与手艺》是华菱公司“十一五”时代商用车产物换代和手艺进级的重年夜项目。该科研功效研发用时五年、践行自立开辟，培养系统与能力的实战阵地，构成进程最完全、组织最系统、研发最深切的里程碑式的项目。该项目从研制之初就进行一次性整华体会体育app体计划，兼顾界说整车平台和总成平台，构想通用化、系列化、零部件模块化概念，设定系列车族界说和机能指标，摸索出合适中国国情的重型车“商品筹谋方式”，构成了完全的商品筹谋能力。项目面向高端市场，定位今世欧洲同类重卡中上等、国内领先程度。

该科研功效实行面向品质和机能的正向开辟流程，普遍收集国内现实路谱作为设计输入，应用对标、CAE、CFD、DMU等阐发手段，实现针对中国用户分歧运输工况的最好设计，包管了产物出色的机能。在国内初创无引进手艺的高品质重型车原创性自立开辟模式，缔造性地应用全系列产物同步开辟思惟，构成了自立立异系统化、能力化的治理体例，冲破了传统设计不克不及面向机能、面向工艺、面向布局的开辟壁垒。该项目标成功研制，完成了自立研发立异步队的代际转移，构成了一支布满活力、善打硬仗、能打硬仗的焦点人材步队。

申报科学手艺奖的星凯马产物全数设置装备摆设具有完全自立常识产权的汉马动力总成和车桥，此中汉马动力策动机采取直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系;采取电控高压共轨燃油喷射系统，爆发压力190bar，缸内制动最年夜功率322KW，按13工况加权油耗200g/kW.h，知足国4、国五排放尺度，具有进级欧Ⅵ排放的潜力，B10寿命100万千米，具有低速年夜扭矩、节能、环保、平安和靠得住的优势。汉马动力还具有以下首要立异点：采取双层水套的整体式缸盖，提高了整机刚性;缸盖采取了自上而下冷却水流向，削减了鼻梁区热负荷;气缸体采取龙门式对称带中空腔布局，提高了机体的刚性，减轻了整机重量。产物经由过程国度汽车质量监视查验中间认证、ISO9001质量治理系统和ISO14001情况治理系统认证，产物制造工艺成熟、产物质量节制检测手段完整，手艺程度到达国际进步前辈程度。

变速箱集成了现今业界进步前辈设计思绪和供给商近10多年手艺改革在一体，采取前副箱+主箱+后副箱的布局，用户可按照需求选装PTO缓和速器。同时，所有4个同步器均采取171毫米双锥同步器，这使得变速器有很好的换挡手感。采取强迫润滑系统，为每个轴承、每对齿轮和每个同步器总成供给足够的润滑油;箱体内部的润滑油粗滤装配和箱体外部外接式润滑油过滤器可最年夜水平地连结油品洁净度，同时还便利用户自行调养改换。另外，具有润滑油外轮回冷却的备选功能。

本项目标研发成功，使我国把握了重型高端商用车和其要害总成研发的焦点手艺，特别使得车架材料、驾驶室焊装和涂装工艺、车桥工艺程度迈上了一个新台阶，同时年夜幅度晋升了国内零部件研发和制造程度，国产化的空气弹簧和盘式制动器已在该车上周全利用。投放市场两年的时候以来，被泛博用户誉为“最舒适、最靠得住、最平安、最节油”的平易近族高端重卡品牌，在2010年末经由过程俄罗斯律例认证，实现了自立重型车冲破欧洲市场的方针。2011年取得德国莱茵(TüV)认证，这是我国自立研发的高品质重型车初次经由过程欧盟认证。

星凯马产物历经五年实践、摸索、总结和升华，积淀出了“自立品牌焦点价值—品质、手艺、立异”的华菱汽车自立立异“五年夜系统”和“五年夜能力”，即华菱汽车自立研发“流程与尺度系统、质量包管与产物认证系统、项目治理与常识堆集系统、人材培养与本能机能职责系统和企业文化等“五年夜系统”;“产物筹谋能力、机能设计能力、工程设计能力、试制验证能力和实验认证等五年夜能力”，不但可以或许指点华菱将来自立研发的延续成长，并且实现了产物开辟“出产一代、研发一代、贮备一代”的能力。

星凯马系列产物和焦点零部件在研发进程中，共申报各类型专利470项(策动机168项、变速箱46项、车桥62项、整车其他系统194项)，取得国度授与专利344项(策动机111项、变速箱31项、车桥49项、整车其他系统153项)，此中已发布和进入实审和取得证书的发现专利69项(策动机41项、变速箱11项、车桥7项、整车其他系统10项)。开辟出具有4项软件著作权的设计和阐发软件;在国内焦点期刊上颁发相干科技论文12篇。构成了有华菱汽车特点的自立研发通用底盘汽车的设计平台，迎头遇上国际重型汽车底盘手艺成长潮水，指导了国内重型汽车底盘行业手艺前进。